沙漠、河床、峡谷……在环塔，每一个赛段都是与自然的对决。车手需要在极端环境下奋力前行。拉力赛，不只是速度的竞争，也是赛车性能的比拼。

　　2023中国环塔（国际）拉力赛摩托车组中，新疆五堡大海道车队是本土唯一一支参赛队伍，他们也是环塔拉力赛的老面孔了。

　　在环塔拉力赛休整日期间，记者在和田市大漠湖杨景区环塔营地看到，新疆本土培养的摩托车运动员、新疆五堡大海道车队车手扎克尔·牙克甫，手里拿着纸卷路书，提前熟悉第二天的路线，并在路书上做一些批注标记。

　　“路书导航毫无疑问是比赛致胜最关键的‘软实力’。”扎克尔·牙克甫说，在茫茫沙漠戈壁之中，没有固定的赛道，全靠车手根据路书和仪表的指示来选择前进的方向，离开了路书和导航设备，赛车手在野外寸步难行。

　　扎克尔·牙克甫是一位经验丰富的车手。新疆出生的他从小就喜欢骑摩托车，从19岁开始参加比赛，每年的环塔拉力赛都少不了他的身影。今年35岁的扎克尔·牙克甫，已成为一名驰骋赛场的老车手，目前他还保持着中国摩托车手在达喀尔拉力赛上的最好成绩。

　　扎克尔·牙克甫说：“环塔拉力赛是我梦想开始的地方。今年我带着徒弟一起来参赛，希望能有出色的表现。”

　　趁着休整，扎克尔·牙克甫为爱车进行保养。“要保证车子十分‘健康’，我要把摩托车的前后轮胎换掉，把机油和空滤也换了，链条必须好好调整，以迎接后面最难的赛段。”扎克尔·牙克甫说。

　　迷路、故障、陷车、沙尘暴、高温、缺水……这是车手几乎每天都会遇到的状况。正因如此，环塔拉力赛才充满了神秘与魅力。

　　总结前三日的感受，扎克尔·牙克甫说：“有一次，我的车子深陷沙漠中，烈日下，汗水模糊着我的眼睛，要解决问题，这时的心态必须沉稳。没有车手因为困难放弃比赛，这不但是对车技的考验，更是对车手意志和品质的检验。让我最感动的是，当有车子发生状况时，不同车队的车手也会停下车子，伸出援助之手。这时，车手看重的不是比赛成绩，而是共同参赛的一份情谊。”

　　“我从‘环塔拉力赛’走上了世界的舞台。”的确，早年如果没有在家门口参加环塔拉力赛，也就不会有今天的扎克尔。

　　近期，扎克尔·牙克甫代表哈密五堡大海道车队再次刷新由自己保持的中国摩托车手在达喀尔拉力赛最佳成绩。

　　扎克尔·牙克甫告诉记者：“比赛肯定会遇到困难，比赛结束后，那种快乐无法与他人分享，我喜欢这一项运动。”

　　本届赛事主题为“致热爱·向未来”。一句话验证了扎克尔·牙克甫的热情：“用热爱抵挡岁月漫长，在挑战、征服、友谊中，携手走向更加热血和美好的未来。”