摩托车组008号车手阿尤布拖着队友010号车手关其格苏荣一起冲过终点。 　　环塔拉力赛官方供图

　　地区融媒讯  （记者  牛斌）5月26日，2024中国环塔国际拉力赛迎来和田赛区克里雅河赛段（SS5）的激烈较量，车手们通过奋力拼搏和团结互助顺利完赛。

　　克里雅河赛段从于田县英巴格乡出发，沿克里雅河经达里雅布依新村至达里雅布依古村折返，全程288公里，赛段地形主要为沙漠与河道。

　　汽车组北京汽车车队171号车手苏皓田是第一个发车，也是首先到达终点。这是他第二次参加环塔拉力赛，最初的两个赛段均出现机械故障，好在三、四赛段比较顺利。他表示，虽然自己还被罚时，但感觉整体状况要比去年好，希望这次能顺利完赛，超过去年的成绩。

　　紧接着到达终点的韩魏汽车运动车队的车手韩魏说：“今天的赛道非常漂亮。就是赛段初期操作有一些不完美的地方，还好我们及时调整，最终顺利完赛了。目前，车子状态还好。”

　　与汽车组相比，摩托车组就没有那么幸运了，频频有车辆发生机械故障。

　　摩托车组首先到达终点的重庆凯越越野车队001号法国车手尼尔斯，由于GPS没有更新，导致他走了不少弯路。他说：“今天总体来说还是不错的，赛段设计很好。我的车辆没有发生故障，航向也正确，唯一的问题是我的GPS出了点状况。今天赛段很长，跑下来挺困难的，我整体感觉很不错，对自己的表现很满意。”

　　尼尔斯的队友002号车手邓连松在前一天的比赛中，就因赛车排气管断裂影响了成绩。而在本赛段距离终点还有100公里时，后轮的海绵胎因温度过高而被绞碎。虽然历经艰辛，但邓连松还是很开心。他说：“拉力赛就是这样，前方总有未知的风险和困难等着去挑战、去克服，我想这正是拉力赛的魅力所在。”

　　同样发生意外状况的还有古岳拉力车队的008号车手阿尤布和队友010号车手关其格苏荣。比赛中，他们始终紧咬着冲在最前面的法国车手尼尔斯，但就在临近终点8公里左右时，关其格苏荣的赛车油泵突发故障，导致发动机无法启动。两人顶着烈日，在沙漠里修理了近1个小时，仍然没能成功启动。最终，阿尤布不得不用拖车绳将关其格苏荣的赛车拖到了终点。

　　“摩托车拖摩托车其实是很困难的。在拖车过程中，我摔倒了好几次，到后面有点体力不支，沿途观看比赛的群众看到这种状况都跑过来，有的帮我们推车，有的帮我们系绳子，让我深刻感受到和田人民的热情淳朴。”阿尤布说。