11月21日，皮山县藏桂乡至皮亚勒玛乡防沙治沙生态治理工程道路项目建设现场。地区融媒记者 古哈尔尼沙摄

　　道路通则百业兴。地区围绕“四好农村路”建设，基本建成以县城为中心、乡镇为节点、村组为网点的农村交通网络。一条条产业路、旅游路、生态路将农民、农业、农村紧密连接，成为各族群众奔向幸福生活的致富路。

　　11月21日，皮山县藏桂乡至皮亚勒玛乡防沙治沙生态治理工程道路项目建设现场热火朝天，洒水车、平地机、铺油机、压路机轰轰作响。该项目总投资2800万元，计划新建道路11条，总长64公里。目前，该项目主线正在进行底基层填筑压实作业，已初步具备施工通车条件。项目建成后，将为防沙治沙、沙产业发展提供交通保障。

　　这条路的建设，是地区奏响交通奋进曲的一个缩影。地区交通运输局坚持顶层设计，将农村公路与国省干线公路建设统筹规划，不断加大资金投入，采取周统计、月调度、季考核等措施，高标准、高起点推进农村公路建设，有效提升了农村交通运输公共服务水平。

　　据了解，今年，全地区已完成农村公路新建改建714公里、危桥改造37座，累计完成投资8.47亿元，进一步推动了城乡一体化和小城镇建设，形成了纵横交错、四通八达的道路交通网。

　　和田县罕艾日克镇友好村村民艾比拜·艾山就是路网建设的直接受益者。以前，她家门口的路是土路，出行不便。如今，柏油路通到了家门口，从事农产品收购的客商来了，游客也络绎不绝。她把自家庭院改造成门面房经营百货，每月收入5000元。“路好了，来往的人多了，我的生意也越来越好。”艾比拜笑着说。

　　友好村村民生活的变化，是和田县实施村级老旧路提升改造项目的成果。今年，和田县投入5000万元实施80公里村级老旧路提升改造项目，涉及拉依喀乡、巴格其镇、罕艾日克镇、阿瓦提乡、塔瓦库勒乡。项目自今年9月全面启动以来，加班加点施工，确保工程在11月底全面完工。届时，村民出行及农产品运输将更顺畅、更安全。

　　曾经的和田县拉依喀乡卡勒维村，产业结构单一，村“两委”探索发展“一村一品”土桃种植，在全村的共同努力下，土桃连年丰收。但土桃皮薄易烂，运输难度大。

　　2016年，在各方努力下，柏油路贯通全村，土桃能更加便捷地运出村，减少了种植户损失，实现持续增收。卡勒维村道路融入路网，和田县农村公路村村通、户户通目标得以实现。农村公路连通了物流、产业、旅游，实现了公路围着产业建、产业围着公路转。

　　种植大户霍加阿卜杜拉·买提肉孜的桃园离高速公路不足两公里，便捷的交通让他家的土桃能够快速出村运往各地，收入比以前翻了好几番，“现在道路平坦，土桃上市后不再担心运输破损问题，这就是我们的致富路。”

　　10年来，地区始终将农村公路建设作为一项重要的民生工程来抓，大力实施老旧公路改造及过窄农村公路拓宽工程，累计投入142亿余元用于农村公路建设。截至2023年底，全地区农村公路总里程从2014年的1.7万公里增长到2.3万公里，乡镇通畅率从2014年的98.9%增长到100%，行政村通达率、通畅率分别从98.6%、92.7%增长到100%和99.6%。全地区93个乡镇全部通沥青路，1384个行政村全部通公路，基本形成了乡乡通油路、村村通汽车的交通运输网络。

　　随着农村道路的通畅，不仅方便了群众出行，更为乡村发展产业、群众增收致富提供了有力支撑，为乡村振兴注入了强劲动力。

　　“未来，将继续加大农村公路建设力度，优化路网结构，完善基础设施，提升公路等级和养护水平。同时，积极探索路网建设与农业、旅游、文化等融合发展模式，推动和田地区经济社会高质量发展。”地区交通运输局农村公路管理科负责人白克尔·扎克尔说，2025年，全地区计划新改建农村公路700公里，为乡村振兴持续注入新活力。

　　地区融媒记者  古哈尔尼沙