给姐姐、哥哥起名字时，让父亲颇费了番脑筋，唯独到他，如此简单。
1968年9月29日，预产期到了，母亲住进了医院，父亲掐指算着最迟30号出生，结果没动静。父亲说这孩子非要等到10月1日了。果不其然，就在1日即将过去之时，家里的老三出生了。父亲说，这孩子要在国庆节出生，名字自然叫国庆。这个孩子就是马家的第三个孩子，马国庆。
自小生长在新疆乌什县的马国庆转眼长大成人，入伍当了名武警战士，考入军校，毕业后，他自愿申请到最艰苦的南疆锻炼，组织把他分到了和田，自此他与和田结下不解之缘。
转眼32年过去了，回想起初到和田的情形，马国庆记忆犹新。
虽然和田1956年7月就开通了航班，但对很多人来说坐飞机还是非常奢侈的事。一般出行依赖的还是长途车。由于夜班车还没开通，马国庆坐上车白天赶路，天黑住店，从乌鲁木齐到和田，长途车足足走了6天。车子开到和田汽车站，马国庆下车，一下陷进没过脚踝的浮土，这让他对自己的选择失望至极。他跑到车站对面的公共电话亭，给在乌什县粮食局上班的父亲拨通了电话，在抱怨了一通后，父亲只给他说了一句话：既来之，则安之。
马国庆挂了电话，花了2元钱雇了辆毛驴车把他送到了单位。从此，他就在和田这块土地上扎下了根。
马国庆告诉记者，在和田的这些年，自己切身感受着和田的发展变化，特别是交通，2011年6月28日，喀和铁路旅客列车开通，结束了和田不通火车的历史。两条沙漠公路建成通车，让和田到乌鲁木齐的距离缩短了400多公里。还有9家航空公司入驻和田，现在每天有30多架次航班从昆冈机场飞往全国各地。
“坐6天车去乌鲁木齐已经成为了历史。”马国庆说，“现在大家出行选择交通工具很方便，若着急办事到疆外坐飞机一天就能到，要是去乌鲁木齐，早上坐飞机去，晚上就能坐飞机回来，这事搁以前，还真不敢想！”
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