地区融媒讯 （记者 柴旭东）5月27日7时许，2026爱跑·中国环塔国际拉力赛开启SS9和田红白山烽燧·喀什N39赛段的角逐，赛道从和田红白山延伸至喀什麦盖提县N39区域。随着本场赛事鸣枪开跑，本届环塔拉力赛和田赛区所有赛程正式收官，各支车队集体转战喀什，向着赛事总冠军发起冲刺。
本届赛事在和田赛区依次征战墨玉县沙海老兵赛段、于田县达里雅布依赛段等多个经典赛道，多元地貌与复杂路况，让全体车手经历了一场场速度、技术与耐力的极限考验。其中，墨玉县沙海老兵特殊赛道285.87公里，赛道层次分明，前段为高速戈壁路面，车速可观，后段深入沙漠、穿插胡杨林与芦苇荡，沙地障碍频发，行进难度陡增，这条承载红色记忆的赛道，也让车手在竞速之余感悟老兵精神。
紧随其后的于田县达里雅布依赛段特殊赛道288.1公里，沿克里雅河深入塔克拉玛干沙漠腹地，河道、戈壁、沙地交错分布，赛道弯道连绵、直道稀少，车手需持续应对频繁换挡、翻越沙丘等挑战，秀美大漠风光与高强度竞技并存，成为和田赛区极具代表性的经典赛段。
此次开跑的SS9赛段是本届赛事里程最长的单一沙漠长赛段，全线采用全新勘线路线。赛道前190公里为平坦戈壁，行驶至200公里处便进入连绵沙丘区域。地处北纬39度线的N39沙漠区域沙丘形态复杂，高沙丘、断头路、鸡窝坑遍布，浮尘路面极易造成车辆陷困，对赛车综合性能、车手导航能力和临场应变能力都是极大考验。
善行团熊猫车队车手石浩宇在上一赛段斩获摩托车组第一名，本场依旧首位发车。他表示，于田县达里雅布依赛段行驶节奏平稳，沙石路160公里/小时的高速令人印象深刻，接下来会全力以赴冲击新赛段佳绩。
征战环塔多年的富耐克车队车手费巍坦言，墨玉沙海老兵赛段路况跌宕起伏、挑战十足，克里雅河畔的达里雅布依赛段风光旖旎却竞技强度拉满，和田群众的热情与新疆壮美的景色让他倍感温暖，全队已做好准备迎接全新挑战。
“此前赛段虽有挑战，但整体行驶体验不错，自己都能顺利应对。对在和田赛段的发挥也比较满意，这里赛道地貌多样、难度不小，接下来我会全力冲刺，力争在SS9赛段跑出更好的成绩。”阿波罗RFN国际车队摩托车手扎克尔·牙克甫说。
随着最后一台赛车驶离发车点，SS9赛段比拼全面打响。车手们驰骋茫茫大漠，迎难而上、奋勇拼搏，充分展现越野运动的独特魅力。至此，2026环塔国际拉力赛和田赛区正式落幕，各支车队告别和田，奔赴喀什麦盖提县，在大漠之上开启新一轮激烈角逐。
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